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Larges surfaces vitrées, vitres teintées, espaces aérés et accessibles à tous, une livrée gris métallisé, deux ouïes latérales en forme de V, une hauteur de plancher de 28 cm maximum… : le tramway de Valenciennes ne laisse personne indifférent.
Ergonomique, la rame est le fruit d’une réflexion poussée de la Commission Design du SITURV (élus et techniciens), aidée de spécialistes de l’esthétique industrielle et de la construction ferroviaire (représentés par Alstom et d’un designer And Partners Design). Une commission qui s’est attachée à maintenir la continuité d’image entre bus et tramway, à privilégier la luminosité, l’esthétique et la fonctionnalité prisées par les futurs utilisateurs tout en développant l’ergonomie requise pour un tel moyen de transport. La maquette grandeur nature a d’ailleurs été présentée aux différentes associations travaillant sur les déplacements des personnes à mobilité réduite, qui ont pu tester en situation réelle la facilité d’accès à ce nouveau moyen de locomotion. © Polygonal.fr
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